Kit de Xenon e ITV: ¿qué hago con mi xenon?

Estimados Amigos,

Es raro el día en que no nos pregunten si su kit de xenon va a pasar la ITV.

Lo cierto es que hay un vacío legal al respecto, y cada ITV toma sus propias decisiones. Esto es lamentable, ya que cuando montamos un kit de xenon y lo llevamos bien regulado de altura, estamos mejorando nuestra visibilidad y la del resto de coches.

En la práctica, aunque todos los kits de xenon de soloxenon están homologados, lo que hacen la mayoría de nuestros clientes es:

1. Antes de pasar la ITV cambiamos las bombillas de xenon a las halógenas convencionales (los balastros los podemos dejar en su sitio desenchufados)
2. Pasamos la ITV sin problemas
3. Una vez pasada la revisión, volvemos a montar las bombillas de xenon y conectarlas a los balastros… ¡y listo!

Montar xenon en Audi A3 8P (2003->) y Peugeot 407

Estimados Amigos,

En este post queremos avisaros de algo muy importante. Por una característica de la fabricación del Audi A3 8P y del Peugeot 407, si montamos un kit de xenon estándar, es muy probable que se rompa el motor del limpia-parabrisas.

En la gama de xenon de soloxenon, tenéis a vuestra disposición un kit de xenon especial para audi A3 8P (2003->):

http://www.soloxenon.es/epages/soloxenon_es.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/soloxenon_es/Products/XSIA38P

Este es el kit que tenemos que montar en el Audi A3 8P y en el Peugeot 407 (El Audi A3 8P monta H7 en cortas y el Peugeot 407 H1).

Este kit es el único del mercado especial para estos dos coches. Está en el mercado bajo otras marcas, pero con un precio por las nubes, por el sólo hecho de llevar otra marca. Aquí podéis ver la foto de un transformador y una bombilla del kit:

No dudéis en comentarnos cualquier duda que tengáis, por email (info@soloxenon.es) o Messenger (soloxenon@hotmail.es).

Saludos!